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这些船舶焚烧炉知识你知道吗

点击次数:   更新时间:23/04/24 13:55:04     来源:www.gayzporn.com关闭分    享:
  船舶运营过程中会产生的一部分固体垃圾,如纸、抹布、油布等,以及许多液体的废料,如油渣、失效的润滑油料等,这些废料如果抛入大海将对海洋环境构成破坏。当今全球各国港口日益重视海洋环境的保护,对违规排放垃圾的行为惩罚力度也在增加,所以焚烧炉的使用也倍受关注。
  日常使用需要注意事项
  1、油污预处理
  1)提前将污油驳运到油柜,尽量除去污油中的水分:可通过加热使水分蒸发、沉淀放残或其它有效的方法进行。虽然有的焚烧炉说明书规定可以焚烧含水40%的污油,但这样既增加了焚烧的时间,有时还需要轻油进行伴烧;
  2)废油进炉的温度控制在90摄氏度左右,温度太低会影响其雾化质量,温度过高会使水分汽化,使压力波动影响正常燃烧。
  2、设备的检查
  1)检查清洁燃烧器油头及滤器,检查进气通道及风门;
  2)检查系统各阀件处于正常状态;
  3)检查炉膛内的耐火水泥的状态并及时清除过多的灰渣;
  4)对于难以焚烧的主机盘根箱生成的污油渣应集中存放,在合适港口做退岸处理;
  5)炉附近要配备《操作手册》;
  6)必要时须检查并更换喷雾器的油/ 气O形密封令;
  7)焚烧炉观察镜弄脏时须对其进行清洁;
  8)控制板的门要关闭,以防脏物浸入;
  9)污油泵不要强迫性地从低油位泵油,也不要泵含有大量细金属颗粒、沙子等其它固体杂质的污油;
  10)驳油污入柜时不要驳太满,达到2/3 容量即可;
  11)每次使用前对焚烧炉炉膛进行检查,及时修补损坏的耐火材料;
  12)视情况拆检燃烧雾化器,包括点火电极和油嘴;定期对点火油泵和废油泵进行拆检,特别是废油油泵,建议使用3个月左右解体检查一次,决不能等到不能使用了再去解体;
  13)定期对炉自动控制系统进行维护,经常测试燃烧炉排烟废气和燃烧温度的报警值、特别注意灭火停炉的功能测试;
  14)加强炉风机和油柜搅拌器的检查保养工作;
  15)申请一些易损件的备件作为备用,以便检修时使用;
  16)焚烧炉系统中的压力表、温度表指示一定要准确,并且要按照说明书要求调整压力,有问题的及时修理或更换;
  17)炉有型式认可证书的,在船保存;
  18)炉的型号、处理能力要和《国际防止船舶有污染证书》(IOPP)和《(国际)船舶防止大气污染证书》(IAPP)登记的一致。
  MARPOL公约1997年议定书增加新的附则VI 防止船舶造成空气污染规则,要求所有在2000年1月1日或以后安装船上的炉应符合MEPC.76(40)的要求。此后公约有关焚烧炉性能标准的要求经过MEPC.93(45)和MEPC.244(66)两次修正案的修正,但整体来看,有关焚烧炉材料与制作、操作要求、操作管理,及其它相关要求等各个方面并无太大变化。
小编:Amy

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